Ķīnas gaisa kompresoru nozares profesionāla mediju pakalpojumu platforma
Kompresora žurnāls tika palaists sinhroni ar kompresoru tīklu
Attīstītās valstis dominē augstākās klases tirgū
Strauji attīstoties informācijas tehnoloģijām globālajā ekonomikā, valstis ir iekļuvušas rūpnieciskās automatizācijas, biroju automatizācijas, ģimenes modernizācijas, lauksaimniecības modernizācijas un militāro ieroču un aprīkojuma modernizācijas tehnoloģiskajā un popularizēšanas stadijā.Kā svarīgu pamatkomponentu šajās tehnoloģijās un sistēmās pieaug pieprasījums pēc pastāvīgo magnētu motoriem, tirgus telpa katru gadu paplašinās, un attīstības temps ir labs.
Nepārtraukti attīstot globālo pastāvīgo magnētu motoru nozari, Japāna, Vācija, Amerikas Savienotās Valstis, Apvienotā Karaliste, Šveice, Zviedrija un citu valstu slaveni zīmolu uzņēmumi ar savu gadu desmitiem ilgo pastāvīgo magnētu motoru ražošanas pieredzi un galvenajām tehnoloģijām kontrolē lielāko daļu augstas klases, precīzas, jaunas pastāvīgo magnētu motoru tehnoloģijas un produkti.
Japāna pastāvīgā magnēta motorā, piemēram, augsta efektivitāte, klusums, augstas veiktspējas apstrāde rūpnieciskajam servo ar pastāvīgā magnēta motoru ir daudz pētniecības un izstrādes darba aspektos, tādējādi tai ir lielas priekšrocības tehnoloģijā, mikromotoru iekārtu ražošanai ir augsta vadības precizitāte, zems enerģijas patēriņš, ilgs kalpošanas laiks un zemas izmaksas konkurences priekšrocības, piemēram, mazs izmērs un tehniskās rindas arī staigāt pasaules priekšgalā, aizņem pasaules augstākās klases pastāvīgo magnētu motoru tirgu.
Pašlaik Japānas galvenie pastāvīgo magnētu motoru ražotāji ir Japan Electric Corporation, Japan ASMO Corporation, Japan Denso Corporation, Japan Wanbao motor Corporation un tā tālāk.
Elektromotori ASV tika izstrādāti vēlāk nekā Japānā.Amerikas Savienotajās Valstīs asinhronā motora dizaina un vadības stratēģijas izstrāde ir nobriedušāka, tāpēc elektriskā transportlīdzekļa piedziņas motors galvenokārt ir asinhronais motors.Tomēr Amerikas Savienotās Valstis ir veikušas arī pētījumus par pastāvīgā magnēta sinhrono motoru, un straujš progress, piemēram, uzņēmuma SatCon izstrādātais pastāvīgā magnēta sinhronais motors izmanto statora dubulto tinumu tehnoloģiju, kas ne tikai paplašina motora apgriezienu diapazonu, bet arī efektīvi izmanto invertora spriegumu, tinuma strāva ir zema un motora efektivitāte ir augsta.Šobrīd galvenie ražotāji ASV pastāvīgo magnētu motoru tirgū ir Gettys, ab, ID, Odawara Automarion un Magtrol u.c.
Tomēr pastāvīgo magnētu motoru rūpniecība galvenokārt koncentrējas uz militāriem mikromotoriem, ASV militārais mikromotors ir pasaules līderis zinātniskās izpētes un produktu līmenī, rietumu militārais aprīkojums un elektroniskās ierīces, ko visu veidu mikromotoros izmanto vairāki lielākie ASV ražotāji. piegāde, mikromotoru Amerikas standarts ir kļuvis par starptautisko standartu.
Papildus ASV, Japānai, Šveicei ABB, Šveicei Reynaud grupai, Vācijai Xiao Chi uzņēmumam un citiem uzņēmumiem ir arī spēcīga konkurētspēja, kas ieņem lielāku pasaules tirgus daļu.
Turklāt, pateicoties pakāpeniskai tehnoloģiju izplatīšanai jaunattīstības valstīs, Ķīnas pārstāvētās jaunās tirgus ekonomikas valstis arī ieņem nozīmīgu vietu pastāvīgo magnētu motoru globālajā jomā.Saskaņā ar The Motor Industry Association statistiku, 2017. gadā pastāvīgo magnētu motoru jauda Ķīnā pirmo reizi pārsniedza 10 miljonus kW, sasniedzot 11,071 miljonu kW, kļūstot par galveno pastāvīgo magnētu motoru ražotāju pasaulē.
Motora pastāvīgā magnetizācija turpināsies
Pirmkārt, pastāvīgā magnēta motoram ir tādas priekšrocības kā augsta efektivitāte, liela īpatnējā jauda, augsts jaudas koeficients, augsta uzticamība un vienkārša apkope.Mainīgas frekvences ātruma regulēšanas sistēma, izmantojot vektora vadību, var nodrošināt pastāvīgā magnēta motoru ar plašu ātruma regulēšanas diapazonu.Tāpēc motora pastāvīgā magnetizācija ir kļuvusi par vienu no svarīgākajiem motora piedziņas tehnoloģiju attīstības virzieniem.
Jo īpaši elektromobiļu motora piedziņas tehnoloģiju ierobežo kosmosa transportlīdzekļi un vides ierobežojumu izmantošana, elektriskais automobilis ar motora piedziņas sistēmu atšķiras no parastās elektriskās piedziņas sistēmas, tas prasa lielāku veiktspēju, lielāku tilpuma/masas blīvumu, vides temperatūru. ir augstāks, parastai motora piedziņas jaudas elektronika un motora tehnoloģija jau nevar pielāgoties prasībām.Tāpēc pastāvīgā magnetizācija nākotnē kļūs par vienu no automobiļu motora attīstības virzieniem.Saskaņā ar Rūpniecības un informācijas tehnoloģiju ministrijas statistiku 2018. gada decembrī Ķīnas jaunie energoresursu pasažieru transportlīdzekļi tika aprīkoti ar vairāk nekā 160 000 motoru, no kuriem 92,3% veidoja pastāvīgo magnētu sinhronie motori.
Otrkārt, uzlabojot pastāvīgo magnētu materiālu veiktspēju, uzlabojot apstrādes tehnoloģiju un attīstot modernas vadības tehnoloģijas, pastāvīgo magnētu motoru rūpnieciskajā un lauksaimnieciskajā ražošanā, sadzīves tehniku, medicīnisko aprīkojumu, kosmosa, navigācijas, militārās un citās jomās. pieteikums būs padziļināts un parādīs spēcīgu vitalitāti.
Visbeidzot, pieaugot izpratnei par enerģijas taupīšanu un vides aizsardzību, pastāvīgo magnētu motori, ko izmanto enerģijas taupīšanas un vides aizsardzības jomā, ievērojami pieaugs.Var prognozēt, ka zemas oglekļa emisijas ekonomikas ienākšana radīs izaugsmes iespējas pastāvīgā magnēta motoram, un īpaši efektīvam pastāvīgā magnēta motoram un ātruma regulējošam efektīvam pastāvīgā magnēta motoram būs nozīmīga loma enerģijas taupīšanā un emisiju samazināšanā.
Pastāvīgā magnēta motora priekšrocību un trūkumu analīze
Pēdējos gados arvien vairāk cilvēku izmanto pastāvīgā magnēta motoru, kāpēc mums ir jāizvēlas pastāvīgā magnēta motors?Tā kā pastāvīgā magnēta motoram ir daudz priekšrocību, mēs to izvēlamies.Kādas ir īpašās priekšrocības, un pēc tam īsi pastāstiet par pastāvīgā magnēta motora priekšrocībām?
1. Vidēja un zema ātruma elektroenerģijas ražošanas veiktspēja ir laba
Ar tādu pašu jaudas līmeni pastāvīgā magnēta ģeneratora izejas jauda ir divreiz lielāka nekā ierosmes ģeneratoram tukšgaitā, tas ir, ierosmes ģeneratoram ar pastāvīgā magnēta ģeneratora faktisko jaudas līmeni.
2. Vienkārša struktūra un augsta uzticamība
Pastāvīgā magnēta ģenerators novērš ierosmes tinumu, oglekļa suku, ierosmes ģeneratora slīdēšanas gredzena struktūru, visa mašīnas struktūra ir vienkārša, izvairieties no ierosmes ģeneratora ierosmes tinuma, to ir viegli sadedzināt, salūzt, oglekļa otu, slīdēšanas gredzena nodilumu un citus defektus. , uzticamība ir ievērojami uzlabota.
3. Ievērojami pagarināt akumulatora darbības laiku un samazināt akumulatora apkopi
Galvenais iemesls ir tas, ka pastāvīgā magnēta ģenerators pieņem komutācijas taisngrieža sprieguma regulēšanas režīmu, augsta sprieguma regulēšanas precizitāti, labu uzlādes efektu.Tas novērš akumulatora darbības laika saīsināšanu, ko izraisa pārmērīga uzlāde.Pastāvīgā magnēta ģeneratora vadošā taisngrieža izeja akumulatora uzlādēšanai izmanto mazu strāvas impulsu.Tai pašai uzlādes strāvai ir labāks uzlādes efekts, lai pagarinātu akumulatora kalpošanas laiku.
4. Mazs izmērs, viegls svars, liela īpatnējā jauda
Pastāvīgā magnēta rotora struktūras izmantošana padara ģeneratora iekšējo struktūru ļoti kompaktu, un apjoms un svars ir ievērojami samazināts.Pastāvīgā magnēta rotora struktūras vienkāršošana samazina arī rotora inerces momentu, palielina praktisko ātrumu un sasniedz augstu īpatnējās jaudas vērtību (tas ir, jaudas attiecību pret tilpumu).
5. Izmantojiet pašpalaišanas sprieguma regulatoru
Papildu ierosmes barošanas avots nav nepieciešams.Ģenerators ģenerē elektroenerģiju, to rotējot.Kad akumulators ir bojāts, automašīnas uzlādes sistēma var darboties normāli, kamēr darbojas dzinējs.Ja automašīnai nav akumulatora, kamēr jūs kratat rokturi vai paslīdat automašīnu, tas var sasniegt arī aizdedzes darbību.
6. Augsta efektivitāte
Pastāvīgā magnēta ģenerators ir enerģiju taupošs produkts.Pastāvīgā magnēta rotora struktūra ļauj izvairīties no ierosmes jaudas, kas nepieciešama, lai radītu rotora magnētisko lauku, un mehāniskiem berzes zudumiem starp oglekļa suku un slīdēšanas gredzenu, kas ievērojami uzlabo pastāvīgā magnēta ģeneratora efektivitāti.Parastā ierosinātā ģeneratora vidējā efektivitāte ir tikai no 45% līdz 55% apgriezienu diapazonā no 1500 līdz 6000 apgr./min., savukārt pastāvīgā magnēta ģeneratora efektivitāte var sasniegt pat 75% līdz 80%.
7. Nav radio traucējumu
Pastāvīgā magnēta ģeneratora struktūra bez oglekļa sukas un slīdēšanas gredzena novērš radio traucējumus, ko izraisa berze starp oglekļa suku un slīdēšanas gredzenu.Novērst elektriskās dzirksteles, kas ir īpaši piemērotas sprādzienbīstamības pakāpei vidē, kā arī samazina ģeneratora vides temperatūras prasības.
8. Tas ir īpaši piemērots darbam mitrā vai putekļainā skarbā vidē.
Tas ir tāpēc, ka pastāvīgā magnēta motoram ir iepriekšminēto astoņu punktu priekšrocības, tāpēc mēs izvēlēsimies pastāvīgā magnēta motoru.Protams, viss nav ideāli, iepriekš teiktais ir iepazīstināts ar pastāvīgā magnēta motora priekšrocībām, visam ir savas priekšrocības un trūkumi, pastāvīgā magnēta motors nav izņēmums, tam ir ne tikai tik daudz priekšrocību, bet arī neliela daļa no tās nepilnības.
Ja pastāvīgā magnēta motors netiek lietots pareizi, ja tas darbojas pārāk augstā vai pārāk zemā temperatūrā, triecienstrāvas izraisītas armatūras reakcijas iedarbībā vai spēcīgas mehāniskās vibrācijas apstākļos.Ir iespējams radīt neatgriezenisku demagnetizāciju, tādējādi pasliktinot motora veiktspēju vai pat neizmantojot to.Tāpēc, izmantojot pastāvīgo magnētu motorus, jāpievērš īpaša uzmanība.
Atruna: šī wechat publiskā platforma iekšējās mācīšanās, saziņas, pārpublicēta satura no tīkla kolekcijas nolūkos, ja resursi ir saistīti ar autortiesībām, jūsu tiesību un interešu pārkāpumiem, lūdzu, atstājiet ziņu tieši, xiaobian ar to tiks galā nekavējoties!
Vai jums ir dažādi viedokļi, laipni lūdzam atstāt ziņu saziņai!
Izlikšanas laiks: Mar-03-2022